Elevalunas y Botoneras para camión

Elevalunas:

Formado por el mecanismo de ventanilla y el motor eléctrico que lo mueve (sube y baja). En la mayoría de ocasiones es fácil encontrar recambio de elevalunas individual, es decir, mecanismo por un lado o motor suelto por otro. Si en caso que una pieza esté en buen estado, no haría falta cambiar el elevalunas completo. En otros casos se suministran completos o incluso solo se suministran por marca original.

Dependiendo el modelo de elevalunas, lo hay con diferentes conexiones (redondas, cuadradas, grandes, pequeñas) y distintos pines en cada clavija. Muy importante fijarse una vez que se vaya a cambiar porque se necesita la misma conexión para que se pueda montar correctamente. Los más comunes son los elevalunas denominados confort ¿en qué se diferencian de los elevalunas normales eléctricos? Pues estos “confort” con solo hacer clic en la tecla el elevalunas realiza su función completa, en cambio los normales sin versión confort tenemos que dejar la tecla pulsada para subir o bajar el cristal. Algunas razones por las que un elevalunas puede dejar de funcionar pueden ser las siguientes: -Fusible fundido -Interruptor/botonera de ventana defectuoso o en mal estado. -Motor de elevalunas defectuoso. .Regulador o mecanismo en mal estado *Importante asegurarse antes de desmontar la puerta, cuál es el principal motivo del mal funcionamiento.

Botoneras

Botonera de elevalunas también conocida como mando o tecla de elevalunas, de ventana… En cualquiera de sus términos es la encargada de dar la señal al elevalunas para que comience a funcionar. Disponemos de botoneras para VOLVO, DAF, MAN, IVECO, SCANIA, RENAULT Y MERCEDES.

Es un botón bastante usado en el trabajo diario de un camión, por eso suele estropearse con el paso del tiempo aunque existe vida útil para este producto según los fabricantes.

Cada botonera va a medida del modelo de camión que monte (tanto en número de teclas, puede llevar desde 1 sola hasta 8, 9….) y el tipo de clavijas trasera (1 o 2) y dentro de cada modelo de clavija, existen diferentes números de pines para cada modelo.

Normalmente estos mandos guardan mano (es decir, no son iguales el lado derecho que el lado del conductor)

Conmutadores

Mandos eléctricos de intermitentes, sujetos y conectados a la columna de dirección del camión. Son los encargados de dar señal a intermitencias, limpiaparabrisas, luces largas, luces cortas…aportando un mayor confort y seguridad al conductor entre otras funciones.

Esta pieza conlleva un desgaste mecánico bastante considerado, por eso puede estropearse y dejar de funcionar. En el caso que se cambie dicha pieza, habrá que intercambiarla por la pieza correcta, con el mismo conector y número de pines en la clavija.